继前两次试飞失败后，今日SpaceX的“星舰”火箭在返航途中又再度发生爆炸。
根据直播画面 ，当地时间6时40分左右 ，搭载了B14.2超重型助推器和S35飞船的火箭顺利发射升空 。其在前期的上升推进阶段进展顺利，升空5分钟后 ，超重型助推器开始快速下降 。
与此同时 ，星舰飞船表现良好，其搭载的六台发动机在加速进入太空时均继续运转。在距发射不到10分钟时，SpaceX方面表示 ，星舰飞船已成功入轨并完成发动机关机程序 。按照计划 ，后续星舰飞船将打开其有效载荷舱门并尝试部署模拟的星链卫星 。
意外发生在飞行约30分钟后，先是星舰飞船无法完全打开有效载荷舱门 ，导致其无法部署多颗模拟星链卫星。而后 ，其在再入大气层阶段发生燃料泄漏，飞船在计划重返地球大气层之前失控旋转。
此时直播画面已无法传回清晰影像 ，在遥测信号中断的情况下 ，SpaceX官方确认飞船因失控启动自毁程序，最终在印度洋上空解体 。超重型助推器方面 ，其未顺利通过海洋返回地球 ，在溅落前一刻发生爆炸 。
据统计，此次试飞未达成的目标包括：验证星舰飞船热防护系统的可靠性、测试印度洋受控溅落技术 、部署8颗模拟星链卫星等。
尽管再次失败 ，此次试飞并非毫无意义 ，是SpaceX首次在“星舰 ”火箭上重复使用一级助推器 。据悉，此次搭载的B14.2超重型助推器曾在1月份“星舰 ”第七次试飞中使用 。除此之外，SpaceX出于实验目的 ，曾故意指令助推器进行翻转 ，正是由于这些测试，此次助推器才并未返回发射场。
“在人类搭乘下一代巨型火箭飞行之前 ，可能会进行数百次测试任务”SpaceX表示 ，团队将继续审查数据，并为下一次飞行测试做准备 。马斯克在社交平台X上发文称 ，“星舰 ”按计划完成了飞船发动机的停机 ，比上一次飞行有了很大的进步 。他表示，后续将加快接下来三次飞行的火箭发射节奏 ，大约每3至4周一次。
在马斯克看来 ，目前为止“星舰 ”试飞的隔热瓦的性能参数最为关键，这决定了在重返大气层的高加热阶段能否顺利返航 。他表示 ，这将是SpaceX实现快速可复用火箭的关键方面 。最终 ，他希望尽快以高效的方式将人类送上火星。
（文章来源：财联社）
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